一到周末,我和老婆二人就得围着两个孩子转,要接送他们去上好几门课。大宝有中国舞、乒乓球、跆拳道和书法,二宝有画画、乒乓球、乐高、中国舞、书法和足球。
上这些课的地方离家都不算远,但大多又并非靠步行能解决。于是,我们总是开着小汽车跑来跑去。去隔壁七宝时,常常会遇到堵车,或者排队停车。
平日的早晨,需要送两个孩子去小区大门口坐校车,大概六七百米的路程,因为书包太重了,我也同样选择了开车。
疫情之后,理智的人们都在消费降级。我本人也变成零应酬了,洗车也改成全自助了。如果能把这些两三公里之内的出行,取消驾车,则能省下不少油费和停车费,对于堵车或排队停车的地方,还能省下时间。
加之我对未来中国经济形势并不十分乐观,也要随时做好收入锐减的准备,于是和老婆商量之后,一致决定:第一,取消几个月前对一款新能源汽车的预订单,第二,买一部电动自行车,短距离出行不再依赖汽车。
最近两周开始研究起电动自行车来。正好也赶上期间有个双十一,几经比较,锁定了某个知名品牌的一款性价比很高的主打车型。
说来也巧,后来和一个老朋友在微信群聊起来,我所选择的这款电动自行车,正好就是他一个多月前从京东商城购买的,连颜色也一样。他将如何自行安装、如何上牌、上牌前哪些配件不要安装、需要准备机打发票才能上牌等事项,都一一向我做了介绍。
后来我又利用上班午餐的时间,去公司附近的实体店看了一下,虽不是我锁定的这个牌子的,但也从老板那里了解到了一些重要信息,比如要带两个孩子应该买大尺寸大载重的、电池可以换更高续航的、车速可以改(突破国标中最高时速25公里的限制)、可以代上牌照,等等。价格方面,实体店的似乎也不贵。
于是,我暂时打消了双十一在网上购买的念头,待到周六,和老婆一同去了小区附近那条一连好几个电动车专门店的地方,径直进了我选择的那个品牌的专卖店,看起车子来。
这家老板是个胖乎乎的中年男子,相当热情、实在,不厌其烦地向我们答疑解惑,还把好几辆车推出来,让我们试骑。
我们很快就决定了在这家店买一款3000多元的电动车,不用再去周围的店铺浪费时间。
老板还说,家里的旧车可以拿来抵现,三四百元左右。
家里的那辆旧电瓶车,是大概五六年前岳父岳母买的,还是二手的,换过一次电瓶。四年前,正好办公室离得近,我上下班骑过一段时间。除此之外,多数时间,这辆车停在棚子里吃灰。今年,它的锂电池几近报废,其它比如电机、轮轴等,也多有破损,我已不敢骑它出小区。因此我心想,能换个200元就不错了。
离开车行后,我开车回到家里,赶紧把这辆旧车的电瓶充上电,心里祈祷着,这老旧的电瓶一定要确保我能骑到那家车行。
最终,我顺利地骑到了店老板跟前。老板一看就说这车有年头了,再拎出锂电池,说道,这电池是最小的了。正当我心里嘀咕着是不是100元也管不了的时候,老板立即说,还是按400元给你抵吧。
新车折后价格3000元,旧车抵掉400元,另外,再将原配的铅酸电池换成了一个48V24Ah的锂电池,加了700元,还买了一个专用的手机支架20元,共计3320元。
安装的过程中,好几个店员,都忙不过来了,因为那天生意太好了,好几波人过来买车。隔壁另一个牌子的专卖店,也是他们家的。
这个老板告诉我,他们在这里卖车已经快20年了,自家孩子从出生到现在都上大学了。当年,对面的小区还是一片农田。
当天,我骑着新买的电动自行车,兴奋地穿梭在大街小巷,去乐高接二宝,又送他去跳街舞,再从跆拳道馆接大宝回家,又去公交车站接老婆和二宝,最后,发现自己核酸超72小时了,又骑车去街道公园的采样点赶在最后时刻做核酸……有了新车的我,好不快活!
假如之前没有去取消新能源汽车的预订单,这几天应该已经取到新车了。这将已经是我第四次开上新的小汽车。虽说是不曾开过的纯电汽车,但我猜想,快乐或许还比不上这次仅3000多元的小电驴。几十万元的购车成本,并非一笔小钱,在家里已经有了两辆还没有什么毛病的燃油汽车的情况下,自然也就不如添置一辆电动自行车来得更加经济和实用了。
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